Muğla Çevre Ekoloji Politikaları Derneği, Datça Belediyesi ve Muğla Büyükşehir Belediyesinin Çevre ve Şehircilik İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından ÇED Olumlu Kararına karşı açtıkları Muğla 4. İdare Mahkemesinde açtıkları dava 17. Şubat.2025 tarihli 2024-581 esas ve 2025-238 sayılı kararı ile çevreye vereceği zararlar gözetilerek davacılar lehine sonuçlandı.
Muğla 4. İdare Mahkemesinde 2024-581 esas ve 2025-238 sayılı 17 Şubat 2025’de açıklanan kararına göre 14 Şubatta yapılan duruşmada, bilirkişi raporlarına dayanılarak TC Çevre ve Şehircilik İklim Değişikliği Bakanlığınca tesis edilen “ÇED Olumlu Kararı”nın uygun olmadığı sonucuna varıldı…
Davacılar tarafından, Muğla ili, Datça ilçesi, İskele Mahallesi, Azganlı Mevkii sınırları içerisinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılması planlanan “Datça Yat Limanı Projesi” hakkında Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 14. maddesi uyarınca Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından tesis edilen “Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Olumlu” kararının; Datça’nın ölüm fermanı demek olduğu, kamu yararının bulunmadığı, ÇED sürecinin yürütülmesinin ihaleye fesat karıştırılma suçuna iştirak niteliğinde olduğu, projenin ekolojik ortak varlıkların yok edilmesi anlamına geldiği, çevreye zararının bulunduğu, projenin hemen sınırında doğal sit alanının olduğu ve alanın tamamıyla Datça – Bozburun Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içerisinde kaldığı ve hukuka aykırı olduğu ileri sürülerek iptali istenilmekteydi…
Bu kararla (kararın temyiz edilme olasılığı ile) birlikte Mahkeme Heyeti Oybirliği ile teker teker bilirkişilerin davalı idare aleyhine verdiği raporlara dayanarak Datça Yat Limanı Projesinin “çevre ekolojisini olumsuz etkileyeceği kanaatine ulaştı ve bu nedenle ÇED olumlu kararının uygun olmadığı sonucuna vardı…
Mahkeme : “ÇED Olumlu Kararının Uygun Olmadığı Sonucuna Ulaşılmıştır”
Sonuç Mahkeme Kararında şöyle açıklandı: “Sonuç Olarak: Statüsü her ne olursa olsun ekolojik açıdan etkin bir korumadan bahsedebilmek, geleceğe dönük olarak gerçekleştirilen planlamalarla olabilmektedir. Proje gerçekleştirilirken ekolojik şartlar da planlamaya katılmış ve bu alanların taşıma kapasiteleri belirlenmiş, ancak bölge’de eşsiz doğal kaynak değerleri, nesli tehlike altında olan türler ve endemik türler hem tür bazında korunmaya alınması hem de bulundukları bölgelerde zonlama sistemi kurulması, tampon bölgeler oluşturularak mutlak surette korunması konusuna yeterince değinilmemiştir. -Dava konusu dosyada yat limanı projesinin ekolojik açıdan artıları ve eksileri olduğu; alanın mevcut durumunun düzeltilmesi açısından, proje şartlarına uyulması koşulu ile olumlu değerlendirilebileceği ancak sonuçta çevre ekolojisini olumsuz etkileyeceği kanaatine ulaşılmıştır. Bu nedenle ÇED olumlu kararının uygun olmadığı sonucuna ulaşılmıştır.
14 Şubat’ta yapılan duruşma sonrasında MUÇEP Dernek vekili Arzu Alper, olumlu bir karar beklenildiğini ifade etti ancak kararın şirket lehine temyiz edilme ihtimali de bulunuyor.
